Odată cu modernizare și extinderea malului drept al Portului Ovidiu, Adminsitrația Canalelor Navigabile se așteaptă la o creștere cu 200.000 de tone a traficului de măfuri. Direcorul general al companiei Florin Goidea a precizat că se are în vedere construirea unui nou Port pe malul strang al canalului pentru operarea marfurilor. Pe malul drept al Portului Ovidiu sunt preponderente agregatele pentru construcții, iar partea stângă ar putea fi pentru traficul de cereale. Florin Goidea a mai precizat că lucrările la Portul Midia sunt în grafic, iar pentru Portul Luminița s-a obținut o amânare cu încă trei luni pentru finalizarea proiectului, dată fiind complexitatea acestuia.